空壓機(jī)運(yùn)行使用的過(guò)程中，高溫預(yù)警應(yīng)該是我們常見(jiàn)的故障了，尤其是在炎熱的夏季，高溫停機(jī)可以說(shuō)是出現(xiàn)較多的問(wèn)題，那么導(dǎo)致空壓機(jī)溫度過(guò)高的原因有哪些呢？

(1)環(huán)境通風(fēng)散熱狀況不良。

當(dāng)空壓機(jī)離墻太近、周圍有其他障礙物或者熱源時(shí)，或者空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)空壓機(jī)前門(mén)及側(cè)邊門(mén)未關(guān)閉，都會(huì)阻礙空氣流通，從而造成空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)溫度過(guò)高。

(2)散熱器堵塞。

若空壓機(jī)長(zhǎng)期在灰塵較多的環(huán)境中運(yùn)行使用，會(huì)造成散熱器外表附著粉塵、油污，其內(nèi)部管道也會(huì)因油垢堆積造成阻塞，進(jìn)而影響空壓機(jī)的散熱效果。

(3)油氣分離器濾芯太臟。

當(dāng)空壓機(jī)的油濾器太臟時(shí)因阻力油無(wú)法按正常流量進(jìn)入壓縮機(jī),壓縮機(jī)會(huì)因冷卻潤(rùn)油不足而迅速升溫。進(jìn)出油壓差超過(guò)018MPa時(shí)就需更換濾芯。

(4)冷卻油油面過(guò)低。

(5)油標(biāo)號(hào)低或油質(zhì)差。

空壓機(jī)應(yīng)采用生產(chǎn)廠商的專用壓縮機(jī)油,用其他低標(biāo)號(hào)或劣質(zhì)油時(shí)會(huì)回黏度及比熱達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)造成溫度過(guò)高。

(6)風(fēng)扇膠帶斷裂或松弛。

(7)斷油閥失靈。

(8)溫控器旁通閥處于開(kāi)啟位置。

溫控器旁通閥在冷機(jī)時(shí)處于開(kāi)啟位置,溫度升高后逐漸關(guān)閉。當(dāng)它失靈后就可能一直處于開(kāi)啟位置,冷卻油就從此處而不通過(guò)散熱器直接流回空壓機(jī),所以溫度會(huì)慢慢升高而停機(jī)。

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